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Sung-Hyeok Wi (한양대학교)

공동저술논문수 : 1

박현진 (Hyeon-Jin Park) 논문수 · 이용수 2,533

소속기관: 한국자동차연구원

소속부서: 대경본부

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #(TRV, 회전자부피당토크); #설계방법(Design Method); #Air-gap flux distribution(공극 자속 분포); #AMS (Auto Motor Sport) Fade Mode; #Analysis of variance(분산분석); #Application Strategy(적용전략); #Axial load(축 방향 하중); #Axisymmetry (축 대칭); #Bracket(브라켓); #Brake Disc; #Brake Disc Thermal Capacity Prediction (브레이크 디스크 열용량 예측); #Brake fade Curved Vane; #Brake System Parameter Model (브레이크 시스템 파라미터 모델); #CAE(Computer Aided Engineering); #CFD (전산유체역학); #CFD (Computational Fluid Dynamics); #CFD (Computational Fluid Dynamics, 전산유체공학); #CFD (Computational fluid dynamics, 전산유체역학); #Chamfer(챔퍼); #Check Valve (체크 밸브); #Concentrated flux synchronous motor (CFSM, 자속집중형동기전동기); #Concentrated winding(집중권); #Copper loss(동손); #Decomposition (분해); #DOE(Design of Experiments); #Drive cycle(주행사이클); #Driving Simulator(도로주행 시뮬레이터); #Efficiency(효율); #EGR Valve (이지알 밸브); #Electric Vacuum Pump (전자식 진공 펌프); #Electric vehicle (EV, 전기자동차); #Electric Vehicle(전기차); #Electrical Power Steering(EPS, 전자식조향장치); #Electromagnetic excitation force(전자기 가진원); #Electromagnetic Parameter(전자계 매개변수); #Exhaust Gas Recirculation System (배기가스 재순환 장치); #Fuel cell electric vehicle(FCEV, 연료전지전기자동차); #Gaussian process(가우시안 프로세스); #GDI (Gasoline Direct Injection, 가솔린직접분사); #H.264/AVC(H.264/AVC); #High Pressure Fuel Pump (고압연료펌프); #Human Factor(인적요인); #Hybrid energy storage system(HESS, 하이브리드에너지저장장치); #Hydrogen fuel cell electricvehicle(수소 연료전지 자동차); #Image Recognition(영상 인식); #Induced voltage(유기전압); #Interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM, 매입형영구자석동기전동기); #Interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM, 매입형 영구자석 동기전동기); #Iron loss(철손); #Judder (저더); #Lane Departure Warning System(차선 이탈 경보 시스템); #Lane Recognition(차선 인식); #Latin hypercube sampling(라틴 초입방추출); #Lithium iron phosphate battery(LFP, 리튬철인산염배터리); #Loss measurement(손실 측정); #Mechanical loss(기계적 손실); #Mechanical Parameter(기계 매개변수); #Motor characteristic(모터 특성); #Moving Dynamic Mesh (이동 격자 기법); #Moving Dynamic Mesh(이동격자기법); #Moving Picture Experts Group(MPEG); #Multi-Physic Simulation (다물리계 해석); #Natural Frequency(고유진동수); #No load loss(무부하손실); #North(노치); #Optimization (최적화); #Optimum design(최적설계); #Polymer electrolyte membrane fuel cell(PEMFC, 고분자전해질연료전지); #PRV (Pressure Relief Valve, 압력 릴리프 밸브); #Shape Optimization(형상 최적화); #Shape ratio (SR, 형상비); #Shape Ratio(SR, 회전자형상비); #Slot opening(슬롯 오프닝); #Space harmonic order(공간 고조파 차수); #Spectrum analysis(스펙트럼 분석); #Squeal (스퀼); #Time harmonic order(시간 고조파 차수); #Topology Optimization(위상 최적화); #Torque per rotor volume; #Torque per Rotor Volume(TRV, 회전자부피당토크); #Traction motor(구동 모터); #Traffic Safety(교통안전); #Ultra-high-speed motor(초고속전동기); #Vane Pump (베인 펌프); #Vehicle modeling(차량모델링); #Ventilated Brake Disc (통풍형 브레이크 디스크); #Video Compression(동영상 압축); #Virtual reality(가상 환경); #Virtual Sound Generator(가상 사운드 발생장치)

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