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박성민 (Sungmin Park) 논문수 · 이용수 880

소속기관: 현대자동차

소속부서: 파워모듈설계팀

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 전기전자공학 > 전기공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Ammonia(암모니아); #Angle of rotation(회전 각도); #Automatic Code Generation(자동코드생성); #Automotive air filter(자동차 에어 필터); #Bare die(순수 칩); #Car wheel(자동차 바퀴); #Carbon deposit(카본 퇴적); #Concentration measurement(농도 측정); #Downsizig(다운사이징); #Downsizing(다운사이징); #Dynamic test(동특성 평가); #EGR(이지알); #Electronic Throttle Control(전자스로틀제어); #Embedded Microcontroller(내장형 마이크로콘트롤러); #Engine Control Unit(엔진제어기); #EOL(최종 테스트); #Exhaust Pressure(배압); #Filter deodorization performance measurement(필터 탈취 성능 측정); #Flow rate(유량); #FRFID(Fast Response Flame Ionization Detector, 고속 화염 이온화 검출기); #Fuel economy(연비); #GF (유리 섬유); #Hot soaking(고온 소킹); #IGBT; #Image processing(영상처리); #Intake Manifold (흡기 메니폴드); #ISCA(아이들 스피드 콘트롤 엑츄에이터); #Lane change(차선변경); #Lane keeping system(차선유지 시스템); #LPDI(Liquefied Petroleum Direct Injection, 액화석유가스 직접분사); #LPG(Liquefied Petroleum Gas); #Model(모델); #PA(폴리아미드); #Particulate matter(입자상 물질); #PCD(Partial Cool Down); #Power module(파워모듈); #Power semiconductor(전력반도체); #PP(폴리프로필렌); #Pressure Difference(차압); #Rapid Prototyping(래피드 프로토타이핑); #SiC-MOSFET; #Startability(시동성); #Static test(정특성 평가); #T-LPDI(과급 액화석유가스 직접분사); #T-LPDI(Turbo-charged Liquefied Petroleum Direct Injection, 과급 액화석유가스 직접분사); #Tunable diode laser absorption spectroscopy(레이저흡수분광법); #uHC concentration(미연탄화수소 농도); #Vapor lock phenomenon(베이퍼 로크 현상); #Vapor Lock Phenomenon(베이퍼로크현상)

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