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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 춘계학술대회논문집
발행연도
1999.5
수록면
367 - 374 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

현장평판재하시험에 의한 현장타설형 팽이말뚝기초의 지지력산정
신은철 ,  안민희 한국지반신소재학회 논문집 2011.03 학술저널

2000

평판재하시험을 통한 지오그리드 보강 말뚝기초의 지지력 평가
신은철 ,  이상혁 ,  이학주 대한토목학회 학술발표회 논문집 2000.10 학술대회자료

1999

지오그리드로 보강된 철도노반 쇄석기층의 지지력에 관한 연구
신은철 ,  김두환 ,  이규진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The selection of geogrid types for the use of reinforced rail roadbed is important in the design of railways. Also, the problem of the construction damage on the geogrid during construction is raised by the field engineers. Therefore, laboratory model tests were performed to investigate the efficiency of the bearing capacity and construction damage. As a result, it was found that the bearing capacity of the rigid geogrid reinforced railroad ballast shows 1.54 times higher than that of the flexible geogrid reinforced case. In addition, there were no noticeable damage during construction.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험방법
3. 시험 결과 및 분석
4. 결론
감사의 글
참고 문헌

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