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학술대회자료
저자정보
박근영 (서울과학기술대학교) 김대상 (한국철도기술연구원) 조국환 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,775 - 1,781 (7page)

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The use of concrete track is increased in Korea and developed countries since it can greatly reduce maintenance expenses. Unlike the ballast track, a concrete track does not allow settlement either embankment or foundation. There are a lot of difficulties in maintenance work if a concrete track cracks while the railway is in service. Therefore, the creep behavior of embankment should be estimated for the entire period of the concrete track lifetime. The causes of creep settlement on railway embankment under concrete track are cyclic loadings from trains and the body force of itself.
This paper analyzes creep behaviors of embankment by using LUSAS, FEM program to investigate the Relationship between settlement and accumulated passing tonnage. The research results can be used for the design of railway embankments under concrete track.

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