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학술저널
저자정보
박건진 (케이에프) 김필수 (케이에프) 최상진 (케이에프) 한용희 (케이에프) 이헌주 (교통안전공단) 이갑상 (안산시청) 장영기 (수원대학교)
저널정보
한국기후변화학회 한국기후변화학회지 Journal of Climate Change Research Vol.6 No.2
발행연도
2015.6
수록면
143 - 158 (16page)
DOI
10.15531/ksccr.2015.6.2.143

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

IoT 기반 실차 운행정보를 활용한 온실가스 감축 모니터링 방법
박건진 ,  최상진 ,  김필수 외 3명 대한교통학회 학술대회지 2016.02 학술대회자료

2015

실차 운행정보를 이용한 온실가스 배출량 산정에 관한 연구
박건진 ,  김필수 ,  최상진 외 4명 한국기후변화학회지 2015.06 학술저널

초록· 키워드

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This study developed the emission intensity estimation method of GHGs by considering the characteristics of the models and time series. The telematics device was installed on the vehicle (OBD-Ⅱ) to collect information on the operation conditions from each sample vehicle of public authorities. As a result of comparing the mileage distance and fuel consumption, the matching degree is analyzed very high, showed a ± 1∼4% error for each vehicle. By comparing driving record diary of vehicles managed by public authorities, this study presents the method that can be used to verify driving information in order to derive the GHGs emission intensity.
#Driving Information #1 Trip Length #OBD-Ⅱ #GHG Emission #Emission Intensity

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구 결과
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (11)

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[보고서] - Boulter PG / 2009 / Emission factor 2009: Report 1-A review of methods for determining hot exhaust emission factors for road vehicles google schola [학술지(정기간행물)] - 최상진 / 2013 / 텔레매틱스 기술을 이용한 자동차 주행 패턴 및 냉간 배출거리 평가에 관한 연구 / 한국대기환경학회지 29 (6) : 734 ~ 744 dbpia [학술대회논문] - Choi SJ / 2013 / Development of vehicle safety and eco driving analysis method / Proceeding of the 56th Meeting of KOSAE : 178 ~ google schola [학술대회논문] - Kim J / 2014 / Hourly variation of hot and cold emission by actual survey of vehicle driving information / Proceeding of the 57th Meeting of KOSAE : 196 ~ google schola [기타자료] - MEV / 2013 / Guideline for the greenhouse gas and energy target management system / Ministry of Environment google schola

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