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저자정보
오주한 (한국철도시설공단) 김영하 (한국철도시설공단) 이민수 (한국철도시설공단)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
1,125 - 1,128 (4page)

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현장타설 콘크리트 말뚝의 두부부분은 일반적으로 콘크리트 타설 도중 안정액 및 진흙의 혼입, 블리딩에 의한 레이턴스 등으로 품질이 저하됨에 따라 여유 있게 타설하고, 굳은 후에 설계높이까지 깨내고 있다. 그러나 이러한 여분 콘크리트 제거만으로 말뚝 상부의 목표품질을 만족하였는지에 대한 확인기준이 없어, 실제 일부 시공 현장에서는 품질미달인 말뚝이 그대로 시공되는 등 제대로 된 품질관리가 이루어 지지 않고 있는 실정이다.
따라서 본 연구는 현장타설 콘크리트 말뚝의 두부에 대한 품질관리방안을 수립하기 위하여, 현장타설 콘크리트 말뚝의 상부 높이별 비파괴시험 및 파괴시험을 통해 비교분석을 시시하였다. 이를 통해 구조물 손상과 원지반의 교란을 최소화하는 범위에서 말뚝두부의 품질을 확인하는 시험절차를 제시하였으며, 관련 시방서 개정을 통해 현장타설 콘크리트 말뚝의 품질 신뢰도 향상에 기여할 것으로 판단된다.
#Cast-in-place concrete pile #Pile head #Management of pile head #Laitance #Slime #Separating aggregate #현장타설 콘크리트 말뚝 #말뚝두부 #두부정리 #레이턴스 #슬라임 #골재분리

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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