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저자정보
김태우 (서울특별시 품질시험소 도로포장연구센터) 윤진성 (서울특별시 품질시험소 도로포장연구센터) 이창민 (서울특별시 품질시험소 도로포장연구센터) 백종은 (서울특별시 품질시험소 도로포장연구센터) 최연우 (서울특별시 도로관리과 도로관리팀)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제19권 제5호
발행연도
2017.1
수록면
59 - 68 (10page)

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PURPOSES : The objective of this study is to evaluate the potential risk level of road cave-ins due to subsurface cavities based on the deflection basin measured with falling weight deflectometer (FWD) tests. METHODS: Ground penetrating radar (GPR) tests were conducted to detect road cavities. Then FWD tests were conducted on 13 pavement test sections with and without a cavity. FWD deflections and a deflection ratio was used to evaluate the effect of geometry of the cavity and pavement for road cave-in potentials. RESULTS : FWD deflection of cavity sections measured at 60 cm or a closer offset distance to a loading center were 50% greater than more robust sections. The average deflection ratio of the cavity sections to robust sections were 1.78 for high risk level cavities, 1.51 for medium risk level cavities, and 1.16 for low risk level cavities. The relative remaining service life of pavement with a cavity evaluated with an surface curvature index (SCI) was 8.1% for the high level, 21.8% for the medium level, and 89.8% compared to pavement without a cavity. CONCLUSIONS : FWD tests can be applied to detect a subsurface cavity by comparing FWD deflections with and without a cavity measured at 60 cm or a closer offset distance to loading center. In addition, the relative remaining service life of cavity sections based on the SCI can used to evaluate road cave-in potentials.
#Falling Weight Deflectometer #Deflection Basin #Subsurface Cavity #Road Cave-in #Remaining Service Life

목차

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참고문헌 (15)

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Baek, J. / 2001 / Development of estimation procedure of bedrock depth for flexible pavement through numerical simulation of FWD test / J. Korean Soc. of Civil Eng. 21(5):643~654 google schola Choi, J. S. / 1998 / A study on the evaluation of layer properties of flexible pavement with respect to dynamic effects of falling weight deflectometer 1:Development Backanalysis Procedure / J. Korean Soc. of Civil Eng 18(2-5):623~634 google schola Choi, Y. W. / 2015 / Cause of road cavity and action plan for road collapse prevention / Proc. of 2015 Korea Soc. of Road Eng. Conf google schola Kim, Y. R. / 1995 / Temperature correction of deflections and backcalculated asphalt concrete moduli / Trans. Res. Rec. (1473):55~62 google schola Kim, Y. R. / 2000 / Flexible pavement condition evaluation using deflection basin parameters and dynamic finite element analysis implemented by artificial neural networks google schola

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