항만의 지속가능성 측정 요인에 관한 사례연구 : SuPorts와 PPRISM 사례를 중심으로

이주호; 김상열; 장현미

doi:http://dx.doi.org/10.5394/KINPR.2016.40.6.413

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저자정보: 이주호 (한국해양수산개발원) 김상열 (부산대학교) 장현미 (한국해양수산개발원)

저널정보: 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제40권 제6호

발행연도: 2016.12

수록면: 413 - 420 (8page)

DOI: http://dx.doi.org/10.5394/KINPR.2016.40.6.413

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우리나라에서 항만은 국가전체 교역 물동량의 90% 이상을 처리하고 있어 경제적 중요성이 높으며, 항만건설에 대한 막대한 투자와 국가경쟁력에 미치는 영향을 고려한다면 항만의 지속가능한 운영은 중요한 이슈이다. 하지만 항만의 경쟁력과 지속가능성을 다룬 기존의 연구들은 항만의 시설규모, 항만효율성 등의 항만 내 물류활동을 중심으로 연구가 이루어져 외부환경변화에 대처하고 중장기적인 지속가능한 경쟁력을 확보하기 위해서는 항만이용자들의 기대와 요구뿐만 아니라 지역사회 및 환경적 요인 등의 외부적인 환경변화를 고려한 항만경쟁력 확보 방안에 관한 연구가 필요한 시점이다. 이에 본 연구에서는 주변지역과 경제적, 사회적, 환경적 연결성을 가지고 있는 항만의 지속가능한 경쟁력 확보를 위한 유럽연합(EU)의 SuPorts와 PPRISM 사례를 분석하여 외부환경변화, 공급사슬 내 성과를 고려한 중장기적인 관점에서의 성과측정지표 개발의 필요성과 항만별 특성에 맞는 평가기준의 필요성, 국내실정에 맞는 항만의 지속가능한 성과측정 방안에 대한 시사점을 도출하였다.

#항만의 경쟁력 #항만의 지속가능성 #지속가능성 #SuPorts #PPRISM #Port Competitiveness #Sustainable Port #Sustainability #SuPorts #PPRISM

참고문헌 (20)

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Acciaro, M. / 2013 / Corporate Responsibility in the Port Sector: The Institutional Theory Perspective / Trade, Supply Chain Activities and Transport: Contemporary Logistics and Maritime Issues, Proceedings of the International Forum on Shipping, Ports and Airports(IFSPA) :522~535

방희석 / 2010 / 친환경 항만개발과 관리 요인에 관한 실증연구 / 물류학회지 20(5):75~98

Cimen.K / 2015 / Value-Driven Corporate Social Responsibility in Ports / Mustafa Kemal University Journal of Graduate School of Social Sciences 12(29):405~429

한철환 / 2011 / 대기오염 저감을 통한 인천항의 Green Port 전략 / 한국항만경제학회지 27(1):281~304

강현구 / 2012 / 컨테이너터미널 운영사의 경영 효율성 평가에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 36(6):527~534

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