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학술저널
저자정보
김기현 (신라대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
345 - 350 (6page)

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디젤 엔진의 연비와 배기를 개선하고자 하는 노력으로 다운사이징이 강화되고 있다. 이에 따라 엔진의 사이즈는 작아지고, 엔진 연소실 내 온도와 압력은 상승하는 추세이다. 따라서 높은 온도와 압력 조건에서 연료 분무의 발달과정과 연소과정 연구가 매우 중요하다. 본 연구에서는 디젤 엔진 연소실의 고온 고압 환경을 벤치에서 모사해줄 수 있는 정적 연소실을 개발하였다. 정적 연소실은 예혼합기를 연소시켜 순간적으로 온도와 압력을 급격하게 상승시킨 다음, 주변으로의 열전달에 의해 온도와 압력이 감소할 때 시험 목표조건인 온도와 압력 조건에 다다르면, 연료 분사기에 신호를 인가하여 연료분무를 개시하며 쿼츠 창을 통하여 연료 분무를 가시화 한다. 이 때, 정적 연소실 내에 연료 분무가 이루어지는 영역의 온도를 정확히 측정하여 정확한 시험 조건을 형성해야 한다. 본 연구에서는 고속으로 온도를 측정할 수 있는 열전대를 직접 개발 및 제작하여 연소실 내 시공간적 온도분포를 측정하였다. 측정 결과, 전체 체적 온도보다 연료 분무가 개시되는 중심 공간의 온도가 더 높게 나타났으며, 이는 연소실 벽면으로의 열전달 때문임을 확인하였다. 또한 횡방향으로의 온도 편차는 약 10% 이내 수준이었으나, 종방향으로 온도편차가 최대 15%수준으로 나타났고 이는 부력으로 인한 고온의 연소가스의 상승효과 때문으로 판단되었다.
#Constant volume chamber #combustion #temperature measurement #bulk temperature #core temperature

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - J. E. Dec / 2009 / Advanced compression-ignition enginesunderstanding the in-cylinder processes / Proc. Combust Inst 2009 32 (2) : 2727 ~ 2742 google schola [학술지(정기간행물)] - B. C. Choi / 1998 / The State of the Art of Automotive Diesel Engine Technologies / Journal of The Korean Society for Power System Engineering 6 (1) : 12 ~ 19 google schola [학술지(정기간행물)] - P. M. Lillo / 2012 / Diesel Spray Ignition Detection and Spatial/Temporal Correction / SAE Int. J. Engines 5 (3) google schola [학술지(정기간행물)] - 구건섭 / 2012 / SM45C 중실축의 마찰용접 기계적 특성에 관한 연구 / 한국생산제조학회지 21 (6) : 932 ~ 937 dbpia [단행본] - G. S. Settles / 2001 / Schlieren and Shadowgraph Techniques / Springer-Verlag google schola

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