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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.10
- 수록면
- 834 - 844 (11page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2024.27.10.834
이용수
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도심지의 인구밀집에 따른 인프라 확대로 수도권광역급행철도(GTX)와 같이 도심지 대심도 터널을 활용한 지하공간 개발사업이 활발히 진행되고 있다. 도심지 터널 굴착시 기존 구조물과 근접하여 시공할 경우 계측을 통해 터널과 근접구조물의 안정성 및 사용성을 관리하고 있다. 그러나 근접시공 관련기준에서 제시하고 있는 종방향 계측관리범위는 암반등급과 같은 지반조건에 대하여 세분화하지 않고 포괄적인 범위로 언급되어져 있어 현장 적용시 다소 모호하다고 판단된다. 따라서 본 연구에서는 3차원 수치해석을 통해 터널 굴착에 따른 지표침하 영향을 암반 등급별로 분석하여 근접구조물에 대한 종방향 계측관리범위를 세분화 제안하였다. 또한 제안한 계측관리범위를 지상구조물과 근접한 도심지 터널 설계구간에 적용하여 적정성을 검증하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 도심지 터널 계측관리범위 제안
3. 계측관리범위 적정성 검증
4. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
MOLIT (2023) Underground Safety management guidelines, pp. 171-172.
Seoul Metro (2016), Improvement plan of seoul subway monitoring management, pp. 84-85.
Y.G. Kim (2021) A study on linking environmental influence assessment and underground safety influence assessment, Journal of Korean Tunnel and Underground Space Association, 23(2), pp. 63-78.
H.P. Noh (2022) A study on the tunnel behavior considering tunnel shape in the near construction of tunnels in downtown area, Master’s Thesis, Daejin University.
Korean Geotechnical Society (2023) Research on the stability of existing service lines following tunnel excavation, pp. 2-14.
Seoul Metro (2016), Improvement plan of seoul subway monitoring management, pp. 84-85.
Y.G. Kim (2021) A study on linking environmental influence assessment and underground safety influence assessment, Journal of Korean Tunnel and Underground Space Association, 23(2), pp. 63-78.
H.P. Noh (2022) A study on the tunnel behavior considering tunnel shape in the near construction of tunnels in downtown area, Master’s Thesis, Daejin University.
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