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저자정보
나유성 ((주)서하기술단) 김윤희 (동국대학교) 이강일 (대진대학교) 김용성 (강원대학교) 김범주 (동국대학교)
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제22권 제4호
발행연도
2020.1
수록면
435 - 450 (16page)

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복층터널의 분기구간은 터널 형상이 모자 모양의 대단면 구간인 ‘분기 전 확폭구간’과 본선과 분기터널 간 이격이 생기는 ‘분기 후 구간’으로 나눌 수 있으며, 분기 전 확폭구간의 터널 단면이 분기 후 구간의 단면에 비해 매우 크기 때문에 이러한 차이에 따른 굴착 영향이 분기구의 전체적인 굴착 안정성 검토 시 고려되어야 한다. 본 연구에서는 암반에서 시공되는 NATM 방식의 2차로 대심도(40 m) 본선 복층터널에서 1차로 단층터널로 분기가 되는 조건을 대상으로 3차원 유한요소해석을 통해 분기 전 확폭구간 굴착(선행굴착) 시 굴착공법과 벤치길이 변화에 따라 선행굴착이 분기 후 구간의 굴착 안정성에 미치는 영향을 검토하였다. 그 결과, 굴착공법과 벤치길이 변화에 따른 차이는 상대적으로 작은 편이었으나,2차원 수치해석에 의한 선행굴착을 고려하지 않은 경우와 강도응력비 비교를 통해 선행굴착이 분기 후 구간의 굴착 안정성에 영향을 미칠 정도로 큰 응력의 변화를 유발함을 확인하였다.
#복층터널 #분기구간 #굴착 안정성 #굴착공법 #벤치길이

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Chehade, F. H. / 2008 / Numerical analysis of the interaction between twin-tunnels : Influence of the relative position and construction procedure / Tunnelling and Underground Space Technology 23(2):210~214 google schola 정지승 / 2013 / 축소모형실험을 이용한 공동지반에서의 터널 거동특성 / 한국지반환경공학회 논문집 14(12):61~69 dbpia Das, R. / 2017 / Numerical analysis of surface subsidence in asymmetric parallel highway tunnels / Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering 9(1):170~179 google schola 2016 / Design Guidelines for Road google schola Gerçek, H. / 2005 / Interaction between parallel underground openings / Proceedings of the 19th International Mining Congress and Fair of Turkey :73~81 google schola

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